M1（モス）

ストライドが展開する超長距離ランニングに特化したパフォーマンス・フットウェアブランド「Mount to Coast（マウント トゥ コースト）」は、新モデル「M1」を2026年10月9日（金）に発売した。

Mount to Coastは、2024年にローンチした超長距離ランニング特化のパフォーマンス・フットウェアブランド。フットウェアエンジニアや素材スペシャリストが開発を担い、素材パートナーとの共同開発を通じて、長く走るための独自技術を追求してきた。

今回発売したM1は、100マイル（約160㎞）を超える長距離トレイルレースに向けて開発されたオールマウンテン・トレイルランニングシューズ。目指したのは反発力とタフさを備えた、長い山の道のりを任せられる一足。

長距離で求められる耐久性、走行中の足の変化、刻々と変わる路面といった山を長く走るための課題に、M1は、ミッドソール素材、フィット調整機構、アウトソールの3つの設計で応えた。

ミッドソールには、自動車産業で用いられるグレードの高耐久素材に、最先端の超臨界発泡技術を応用した独自のミッドソール素材「JETCELL™」を採用。ブランド史上最高のエナジーリターンと、標準的なPEBAフォームの2倍の構造強度を備えているという。広い接地面とハイサイドウォール設計が、長時間の走行で求められる安定性を確保。

アッパーには、長距離の過酷なレースに求められる耐久性と安定性に加え、優れた速乾性と通気性を考慮したTPEE（ポリエステル系熱可塑性エラストマー）を採用。前足部と中足部を個別に調整できるTUNEDFIT™デュアル・レーシングシステムが、距離を重ねるにつれて変化する足の状態に対応し、足先を保護する補強トゥボックスが、過酷なトレイルでの走りを支える。

アウトソールには、Vibram社の3つの技術を採用。全面に配置した「Megagrip」ラバーが、さまざまな路面状況で優れたグリップ力を発揮し、「Litebase」は性能を維持しながら30％の軽量化を実現。さらに、ラグに微細な突起を設けた「Traction Lug」がグリップ力を最大25％向上させる。

開発にかけた期間は18カ月。M1は、発売前から世界最長クラスのレースで走り込まれてきた。プロトタイプの段階から実戦に投入し、得られた知見を設計へ反映した。

2025年の「Triple Crown of 200s」では、マヌ・ヴィラセカ選手が初期プロトタイプを着用。女子記録を29時間以上更新ししたという。2026年6月の「Western States 100」ではM1を着用したキャニオン・ウッドワード選手が14時間45分で8位に入り、同年9月の「Tor des Géants」ではヴィラセカ選手が82時間31分で3位となった。

スタックハイトは38㎜／34㎜、ドロップは4㎜。カラーはOATMEAL（オートミール）とMOSS（モス）の2色展開。サイズはメンズがUS７～12（25.0～30.0㎝）、レディスがUS6～9（23.0～26.0㎝）。価格は3万3550円（税込）。全国の取扱店舗および公式オンラインストアで展開中。